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YVETÔT, capitale du pays de Caux, tu prends le train ? UNE PRUNE !

Le 20/03/2019

 C'était hier.

 Les transports en commun étaient en grève, à Rouen, et donc, pour me rendre à l'enregistrement, de "bon baiser d'Europe",  d'habitude, prenant le THEOR,  de maromme, à Rouen, afin d'assurer, j'ai decidé de prendre le train, à Yvetôt..

 Super gare, vraiment, je suis epatée... Seul problème, sachant, que pour  trouver un endroit, où se garer, il faut juste prevoir, deux heures, à l'avance, j'ai donc, fait ce qu'il fallait.

 Les deux parkings, pres de la gare, archi bondés.

 OK... je prenais donc, mes precations, et me garais, à cheval, sur le trottoir, au niveau de la brocante....Aucun panneau d'interdiction de stationner, ou en tout cas, je n'en ai vu, aucun.... je sais bien que j'ai la vue qui baisse, mais enfin....

 Je rentre hier soir, donc, aux anentour de 22h, que vois je ?

 Un papillon, qui m'informait, que selon la plaque d'immatriculation de ma voiture, j'aillais recevoir une contravention....

   Je remercie, d'aure part, monsieur Hervé Morin, qui pour l'occasion, va avoir, comme je l'espère, les oreilles,  (plus ou moins fort, que ne siffle le train ?  Celui, qui siffle, en principe trois fois, précisément) oui, faut pas tropme faire chier, ces temps ci), quand, lors de son "gala régional, et sa demontration, de charculteries regionales, avec graine de lin incorporée, pour les omegas  3, comme le nombre de sifflement des trains, il y a quelques semaines, apres avoir sous entendu, que les chômeurs qui refusaient d'occuper un poste de chauffeur routier,  ne seraient que des féniants, nous ventait, le fait, qu'il y aurait, désormais, LE FAMEUX TRAIN du soir, qui permet, je le signale, d'aller passer la journée à Paris,  jusque tard, sans se retrouver obligé, de dépenser, une nuit d'hôtel, sur place....

  Je me suis renseigné, hier.

   Et visiblement,  cette annonce, ne serait, juqu'à preuve du contraire, "que de l'enfumage"... Je tiens à rappeler, à monsieur Hervé Morin,  qui pour l'occasion, visiblement,  avait empreinté,  Christian, sa clarinette, parce que le pipo, ne pouvait pas être là, le pauvre, il avait piscine, que l'ère de la machine à vapeur, est largement dépassé, et que cherchant à venter les mérites, du chemin de fer français, encore faut il prétendre, dans la capitale du pays de Caux, pourvoir y garer sa voiture, à 9h du matin...

21 Mars 2019.

 Du nouveau, sur le train, en Normandie.

https://www.paris-normandie.fr/actualites/economie/transports/plus-de-trains-de-confort-et-des-horaires-respectes--plongee-dans-la-bataille-du-rail-des-normands-LE14767480

  Bon, alors, si le projet de la nouvelle ligne SNCF n'est plus à l'ordre du jour, pour l'instant, on nous fait miroiter malgré tout, que ça risque de nous tomber sur le coin de la tronché, au delà de 2020.

   Si je peux parfaitement comprendre les nouveau projets entre Rouen et Paris, je ne vois pas trop comment, on peut argumenter, le fait de devoir faire une nouvelle voie, entre Rouen, et le Havre, si l'on observe que selon le projet qu'on nous a pondu, depuis plusieurs années, et considérant que cette ligne est deja déficitaire, comment le gain de temps de 9mn, à l'arrivée au Havre (ce sont les prévisions ecrites noir sur blanc, dans le projet initial), saurait justifier un tel projet, mais surtout, une telle dépense à venir....

  Cette remarque vaut d'autant plus, qu'il est clairement expliqué, dans cet article, que le changement de matériel, c'est à dire, la commande de nouvelles locomotives (c'est bien ainsi, qu'on appelle, la machine qui tracte un train, je le rappelle, on dirait que ce mot est tabou), à l'entreprise Bombardier, avec l'aide des nouvelles technologies, permettra deja de gagner un temps considérable...

   Il ne s'agirait donc, si j'ai bien compris, que de satisfaire l'égo démesuré, des politiques de la région, si j'ai bien saisi.

   Il fût un temps, où tel prefet, voulait sa ligne TGV, et ce, dans n'importe quelle région de France, et si l'on refuse d'appeler, un tel projet, "tel que", au seul prétexte, qu'il ne s'agit pas effectivement d'un TGV, dans la définition mécanique, la démarche n'en demeure pas moins, exactement similaire.

 J'ai lu, d'autre part, que dans le plan SNCF 2020, certains rapides, feraient le Havre paris avec uniquement, un arrêt à Rouen, et donc, plus à Yvetôt.

 Je suis mieux placée que quiconque, pour juger du phénomène de saturation, du parking de Yvetôt, comme je l'ai expliqué, hier.

 J'ai pu constater à mon retour, le soir,  que ces parkings demeurent occupés,  pour un tiers, la nuit aussi. Je ne sais pas, si les voitures, appartiennet à des voyageurs, partis en train, pour la semaine, ou plus, ou si elles appartiennent, à des habitants du quartier, mais il me semblerait souhaitable, que la ville d'Yvetôt, se penche sur le problème.

 En effet, comment réclamer, et revendiquer, que ces rapides,  ne s'arrêtent à Yvetôt, si d'emblée, des que vous vous garez, c'est systematiquement, la galère ?

 D'autre part, j'ai beaucoup apprécié, la qualité de la charcuterie, l'autre jour, lors de l'invitation, de Hervé Morin.. Au moment, du salon de l'agricuture, ça m'a semblé, "bien vu", pour reprendre une formule, bien pratique....

  N'est il pas particulièrement saugrenu, pour ne pas dire, deplacé, en conséquence, de vanter les mérite, d'une production charcutière de qualité, et d'une agriculture normande, dont on prétend qu'elle aurait le vent en poupe, alors, que par ce projet de ligne SNCF, on accaparerait par le truchement de l'expropriation, les terres des agriculteurs, qui sont sensés, pour produire une viande de meilleure qualité, de les laisser "à l'herbe", comme on dit ?

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